El material base para las láminas perforadas recubiertas de zn-al-mg es acero recubierto con una aleación de Zn-Al-Mg. Dentro de este recubrimiento ternario, el zinc proporciona protección anódica de sacrificio; el aluminio forma productos de corrosión densos, estables e insolubles en agua que bloquean eficazmente los agentes corrosivos y reducen la velocidad de corrosión uniforme; y el magnesio transforma los productos de corrosión en sales complejas de carbonato básico estables, densas y fuertemente adherentes. Estas sales cubren firmemente la superficie del recubrimiento y cualquier rasguño, inhibiendo una mayor penetración de la corrosión. Después de la perforación, la fase de MgZn₂ dentro del recubrimiento se ioniza preferentemente en los bordes cortados, formando rápidamente una densa película protectora compuesta de sustancias como hidróxido de zinc y óxido de magnesio.
En el caso de los productos perforados, la batalla contra la corrosión se libra en los bordes de los agujeros, no en la superficie plana de la chapa. Los recubrimientos convencionales fallan aquí: el proceso de perforación quita el recubrimiento de las áreas que más necesitan protección, dejando el sustrato de acero directamente expuesto. Los recubrimientos de Zn-Al-Mg, sin embargo, destacan en este ámbito:
La fase eutéctica de MgZn₂ en el recubrimiento se corroe preferentemente, depositando productos protectores contra la corrosión directamente sobre el sustrato de acero expuesto en el borde cortado.
Productos como el hidróxido de zinc y el óxido de magnesio forman una capa protectora densa y aislante que evita eficazmente que los agentes corrosivos penetren más.
Los bordes perforados, cortados e incluso los rayones causados durante la instalación no requieren retoque de pintura, pasivación ni sellado de bordes. Esto elimina un paso de procesamiento y elimina el riesgo de perder accidentalmente un borde durante el tratamiento.
En condiciones neutras de prueba de niebla salina, los recubrimientos de Zn-Al-Mg pueden resistir ≥4000 horas sin óxido rojo, superando con creces el rendimiento de las láminas galvanizadas en caliente del mismo espesor de recubrimiento. En condiciones normales de procesamiento y uso, se garantiza que la lámina perforada recubierta de zn-al-mg permanecerá libre de óxido rojo durante 30 años y libre de perforaciones inducidas por la corrosión durante 35 años.
| Artículo | Rango de especificaciones |
|---|---|
| Material de sustrato | Chapa de acero recubierta de aleación de zinc, aluminio y magnesio (serie baja en Al, media en Al y alta en Al) |
| Serie de recubrimiento | Bajo Al Zn-6%Al-3%Mg; Alto Al Zn-11%Al-3%Mg |
| Masa de recubrimiento | AZM100 / AZM150 / AZM180 / AZM200 (≥100–200 g/㎡) |
| Espesor de la hoja | 0,4 a 3,0 mm (común: 0,5 a 1,5 mm) |
| Diámetro del agujero | 0,5–200 mm |
| Relación de área abierta | 5%–40% (20%–30% comúnmente usado para absorción acústica) |
| Patrón de agujeros | Orificios redondos (en línea/escalonados 60°), orificios cuadrados, orificios rectangulares, orificios de diamante, orificios hexagonales, orificios ranurados, orificios de rejilla, orificios de escamas de pez, orificios transversales; Orificios personalizados con formas especiales disponibles según los dibujos. |
| Dimensión de la bobina | Ancho 900–1500 mm |
| Dimensión de la hoja | 1×2m, 1,22×2,44m; corte personalizado a medida disponible según dibujos |
| Fuerza de producción | G300 / G350 / G550 |
| Tratamiento superficial | Pasivación + engrase, pasivación sin engrase, antihuellas, recubrimiento de fluorocarbono, recubrimiento de poliéster, recubrimiento en polvo (más de 100 colores) |
| Resistencia a la niebla salina | ≥4000 h sin óxido rojo |
| Vida útil anticorrosión | Sin óxido rojo en 30 años, sin perforaciones por corrosión en 35 años |
| Estándar ejecutado | YB/T 4634-2017 |
Para áreas costeras, de alta salinidad o contaminadas industrialmente, dé prioridad a los recubrimientos de zinc-aluminio-magnesio (Zn-Al-Mg) ricos en aluminio o con alto contenido de aluminio. En las instalaciones ganaderas, el amoníaco y el sulfuro de hidrógeno corroen rápidamente los revestimientos estándar; sin embargo, los paneles perforados de Zn-Al-Mg sobresalen en estos entornos químicos y ofrecen una vida útil estable de 20 a 30 años para paneles de ventilación y cercas. Para aplicaciones decorativas de interiores en ambientes secos, los productos de series con bajo contenido de aluminio son suficientes y más rentables.
Proporción de área abierta del 20 % al 30 %; cuando se combina con lana de roca o lana de vidrio, el coeficiente de reducción de ruido (NRC) puede alcanzar entre 0,70 y 0,90. La excelente resistencia a la corrosión garantiza que las barreras acústicas exteriores permanezcan libres de óxido y eficaces durante décadas.
Espesor de 0,5 a 1,5 mm y grado de alta resistencia G550; Adecuado para procesos de perfilado, punzonado y conformado sin dañar el recubrimiento.
Patrones de agujeros personalizados basados en dibujos; opciones para revestimientos de fluorocarbono (PVDF) o poliéster con más de 100 opciones de color para combinar con las fachadas de los edificios.
Diámetros de orificio que oscilan entre 0,5 y 200 mm; disponible con acabados superficiales antihuellas o aceitados; Adecuado para carcasas de electrodomésticos y maquinaria.
Selección basada en la disposición de los orificios: El patrón escalonado (hexagonal) de 60° es la configuración solicitada con más frecuencia: ofrece la mayor resistencia estructural para una relación de área abierta determinada y proporciona el ritmo visualmente más uniforme en las fachadas.
Componentes perforados para el montaje de travesaños y correas; El revestimiento resiste la niebla salina costera, cubriendo la vida útil de diseño de 30 años de las plantas de energía fotovoltaica.
Paneles de ventilación y vallas; resistente a la corrosión por amoníaco, sulfuro de hidrógeno y desinfectantes.
Las láminas perforadas recubiertas de zn-al-mg son adecuadas para su uso como revestimiento de fachadas, rejillas de protección solar y paneles de ventilación decorativos en regiones costeras y contaminadas.
Barreras acústicas en carreteras, así como paneles fonoabsorbentes para estadios y salas de equipamiento (utilizados junto con lana de roca).
Componentes perforados para barandillas de carreteras, bandejas de cables y túneles subterráneos de servicios públicos.
Pantallas de filtro, paneles amortiguadores de ruido y protectores de equipos; resistente a la corrosión de ácidos, álcalis y agentes de limpieza.
Paneles traseros de estanterías, paneles de techo y paneles de ventilación de aire acondicionado; colores personalizables disponibles.
No. La fase MgZn₂ dentro de las láminas perforadas recubiertas de zn-al-mg preferentemente en los bordes cortados, forma una película protectora densa (compuesta de hidróxido de zinc, óxido de magnesio, etc.) que sella el sustrato de acero expuesto. Esta reacción de autocuración se repite en el lugar de cualquier corte, rasguño o perforación y no requiere procesamiento posterior.
Para el mismo espesor de revestimiento, la resistencia a la corrosión es aproximadamente de 10 a 20 veces mayor que la de las láminas galvanizadas en caliente: resistencia a la niebla salina neutra de ≥4000 horas versus 500 a 1000 horas, y una vida útil de más de 30 años versus 8 a 15 años. Mientras que las láminas galvanizadas estándar comienzan a oxidarse en los bordes cortados, las láminas de zinc, aluminio y magnesio "curan" eficazmente el corte.
Sí. Admitimos diámetros de orificio de 0,5 a 200 mm y proporciones de área abierta del 5 % al 40 %. Las opciones incluyen orificios redondos, cuadrados, hexagonales, con persianas y con formas personalizadas. Los productos se pueden entregar como láminas o bobinas cortadas a medida, y la producción OEM basada en dibujos del proyecto es nuestro procedimiento estándar.
Esta es una de sus aplicaciones más potentes, sólo superada por el acero inoxidable. El recubrimiento resiste la niebla salina, el amoníaco y los ácidos/álcalis comunes. En proyectos de muros cortina costeros y paneles de ventilación para ganado, la función de borde autorreparable evita eficazmente que el óxido rojo se propague desde los bordes de las perforaciones.
La carga y descarga de bobinas se realiza de acuerdo con los POE para evitar el contacto directo entre los cables y el revestimiento; Los rayones y cortes menores se curan solos, por lo que las marcas de transporte no comprometen la resistencia general a la corrosión.
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